NẠO VÉT ĐƯỜNG BIỂN

Hàng năm các luồng lạch, cảng biển của Việt Nam bị phù sa bồi lắng rất lớn ảnh hưởng đến vận hành khai thác tàu biển ra vào các cảng biển.. làm tăng chi phí logistics và giảm lợi thế cạnh tranh với các cảng biển nước sâu khác.
Việc tổ chức nạo vét luồng lạch bến cảng để loại bỏ phù sa và các vật liệu khác từ đáy nước là việc cần làm thường xuyên đặc biệt đối với các bến cảng nằm gần cửa sông có lượng phù sa lớn

Tác giả bài viết: DANG BINH QUANG

Nguồn tin: Viet Logistics / Nạo vét đường biển